VinFast solde un premier trimestre 2024 alarmant

VinFast solde un premier trimestre 2024 alarmant

En raison de pertes financières importantes, quid de l'avenir de VinFast ?

© VinFast

Le constructeur vietnamien VinFast annonce avoir livré 9 689 véhicules électriques au premier trimestre sur un objectif de 100 000 unités pour l'exercice 2024. Un départ timide, d'autant qu'il a essuyé sur cette même période une perte de 581,1 millions d'euros.

(Avec l’AFP) Alors qu’il tente de percer à l’international, et en particulier sur le marché européen, face à des concurrents déjà implantés comme l’Américain Tesla, ou le Chinois BYD, VinFast est à la traîne. En effet, le constructeur vietnamien de véhicules électriques a dévoilé mercredi 17 avril dernier, des chiffres alarmants pour le premier trimestre 2024. Ainsi, entre janvier et mars 2024, le constructeur vietnamien de véhicules électriques a essuyé une perte de 581,1 millions d'euros. Celle-ci est en augmentation de 3,5 % comparé à la même période de 2023, mais elle se résorbe de plus de 12 % par rapport à celle du dernier trimestre de 2023, d’après les précisions du constructeur.

Grâce à la livraison de ses premières unités, son chiffre d'affaires a grimpé de près de 270 % à 302,6 millions de dollars au premier trimestre 2024, comparé à la même période de 2023, selon une déclaration de l'entreprise à la Securities and Exchange Commission (SEC) des États-Unis. Pour rappel, VinFast a enregistré une perte nette de plus de deux milliards de dollars en 2023, après avoir vendu 35 000 véhicules sur les 50 000 anticipés.

100 000 VE à écouler en 2024

Confiant dans son offensive produit et son développement sur la scène mondiale, VinFast maintient son objectif de vendre 100 000 unités dans le monde d’ici décembre 2024. Sur les trois premiers mois de l’année, il a livré 9 689 véhicules électriques, mais « 56 % l'ont été à des entreprises appartenant au même groupe que VinFast » souligne l’AFP. « L'optimisation des matériaux, les avantages d'échelle et la gestion disciplinée des coûts seront essentiels pour offrir une valeur durable à nos actionnaires », a justifié Anh Nguyen, directeur financier de VinFast, dans un communiqué.

Outre les voitures, VinFast va également se lancer sur le marché des vélos à assistance électrique. Le DrgnFly sera dans un premier commercialisé aux États-Unis à partir de 2 500 euros. Le constructeur vietnamien parviendra-t-il à se démarquer sur ce secteur ?

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