À la suite d'un webinaire portant sur la réparabilité des batteries haute-tension des véhicules électriques, Opteven a édité une carte de France des acteurs intervenant sur cet organe sensible des véhicules zéro émission.
Oui, réparer une batterie de véhicule électrique devient - un peu - plus simple. Dans le cadre d’un webinaire organisé le 4 avril dernier (à retrouver en replay ci-après), le garantisseur Opteven a dévoilé une carte de France répertoriant les différents acteurs ayant fait de la réparation de batteries de véhicules électriques leur spécialisé.
>> À (RE)VOIR : Accédez au replay du webinaire "Quand réparer les batteries devient plus simple" ici
Un recensement qui comprend aussi bien des réparateurs indépendants que les ateliers de distributeurs ou encore les constructeurs automobiles eux-mêmes. « D'un constructeur à l'autre, les stratégies sont différentes, mais tous équipent et forment leur réseau de distribution et de réparation à la prise en charge des véhicules 100 % électriques », rappelle l'entreprise. Ces derniers ayant été, assez logiquement, les premiers à se pencher sur l'après-vente des modèles zéro émission de leurs gammes.
Réalisée en l'état des connaissances actuelles, cette carte de France est appelée à évoluer. Aussi, Opteven incite fortement les acteurs non-présents à se faire connaître afin de la mettre à jour.
Les batteries de voitures électriques sont encore majoritairement sous garantie
Opteven propose une extension de garantie pour les véhicules électriques
L'entreprise a lancé en 2023 EVE, présentée comme « la première extension de garantie sur la batterie pouvant aller jusqu'à 12 ans ». Il est précisé qu'en cas d'usure prématurée ou de pane de la batterie, cette offre « permet de diagnostiquer la santé de la batterie du véhicule et de prendre en charge les réparations ou le remplacement, dans certaines limites du contrat jusqu'aux 12 ans, avec une indemnisation allant jusqu'à 20 000 euros en cas de remplacement ».