La Peugeot 205 a fêté ses 40 ans en 2023 et est devenue par la même occasion la voiture de collection la plus convoitée.
© Dream Car Performance / LeBonCoin
Le baromètre annuel des véhicules de collection les plus convoités vient d’être publié. Réalisée par le cabinet d’expertise Classic Expert, la huitième édition permet de constater que la Peugeot 205 atteint la plus haute marche du podium en 2023, pour la première fois.
Classic Expert, filiale du groupe BCA Expertise, est spécialisée dans l’estimation des véhicules de collection. Avec ses 150 experts mobiles répartis à travers la France, ce réseau réalise environ 5 000 expertises chaque année, devenant une référence dans le domaine. Depuis huit ans, Classic Expert publie son baromètre annuel des véhicules de collection les plus convoités. Dans l’édition 2024, prenant en considération les données de l’année passée, on y apprend premièrement que 30 % des véhicules expertisés possédaient un certificat d’immatriculation de collection. Un chiffre similaire à celui des éditions précédentes. L’âge moyen des véhicules passés sous la loupe est de 42 ans quand leur valeur tourne généralement autour des 45 000 euros. À noter également que 14 % des véhicules analysés par Classic Expert en 2023 n’étaient pas conformes à leur homologation d’origine.
« Ces dernières années, le marché a tendance à se tasser quelque peu pour se recentrer sur un marché de véritables passionnés », précise dans le baromètre Jérôme Weytens, responsable du développement de Classic Expert. Il constate que les véhicules d’avant-guerre concèdent un « certain désintérêt » et donc une baisse de leur prix. Aucun d’entre eux ne figure d’ailleurs dans le top 10 des véhicules de collection les plus convoités. En 2023, alors même qu’elle fêtait ses 40 ans d’existence, la Peugeot 205 est devenue, pour la première fois, la voiture de collection la plus recherchée. « Les véhicules à partir des années 70, et notamment les youngtimers populaires, ont le vent en poupe », confirme Jérôme Weytens. La BMW Série 3 prend la troisième place de ce classement.
L’automobile de collection résiste aux ZFE
La deuxième position est occupée par trois modèles dont les incontournables Citroën 2CV et Renault 4L. La légendaire Porsche 911 se fraye également une place avec ces populaires tricolores. La quatrième place met à l’honneur la Mercedes SL ainsi que la Ford Mustang. Au total, 15 % des véhicules expertisés par la filiale du groupe BCA Expertise étaient américaines ou anglaises. L’Austin Mini occupe seule la cinquième place alors que les Citroën Méhari et Fiat 500 complètent le top 10, ex æquo à la sixième position. La part croissante occupée par les youngtimers populaires se remarque également dans le fait que 7 % des véhicules analysés en 2023 étaient alimentés au diesel. Avec la 205 et la Série 3, la Volkswagen Golf – qui fête ses 50 ans en 2024 – figure parmi les plus convoitées de cette catégorie.
Comme tient à le rappeler ce baromètre, le véhicule de collection reste un objet de plaisir dont la circulation est néanmoins soumise à certaines autorisations. Ainsi, l’écrasante majorité des zones à faibles émissions (ZFE) ont adopté une dérogation pour ces véhicules. C’est le cas dans les arrêtés de Grenoble, Aix-Marseille-Provence, Lyon, Paris, Reims ou encore Toulouse. Une victoire pour la Fédération Française des Véhicules d’Epoque (FFVE), qui se bat quotidiennement pour permettre à ce patrimoine roulant de continuer d’émerveiller petits et grands. L’année 2024 sera d’ailleurs marquée par plusieurs anniversaires de modèles mythiques comme la Citroën Traction (90 ans), la Ford Mustang (60 ans), la Peugeot 205 GTi (40 ans). Et puis ce sera également le grand moment pour les premières Renault Laguna et Fiat Barchetta, qui fêteront leurs trente ans.
