BorgWarner a mis au point des solutions de refroidissement par huile afin de répondre aux besoins de performances des moteurs à plus haute puissance. En particulier, l'utilisation de l'huile de la boîte de vitesses pour refroidir le moteur améliore le transfert de chaleur et l'efficacité globale de la gestion thermique. Le refroidissement direct du rotor par l'huile permet d'évacuer la chaleur du cœur du moteur électrique, ce qui se traduit par un couple et une densité de puissance accrus.
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L'équipementier américain consolide son partenariat avec le constructeur chinois XPen en fournissant des moteurs électriques pour deux nouveaux modèles de SUV de la marque.
BorgWarner a signé deux contrats avec XPeng, un constructeur chinois de voitures électriques, pour la fourniture de moteurs électriques haute tension à bobinage en épingle à cheveux (HVH). Ces moteurs seront intégrés dans deux futurs modèles de SUV, avec une production prévue pour 2025. « Nous sommes ravis de développer notre activité dans la motorisation électrique avec XPeng et de renforcer notre partenariat de longue date avec eux, a déclaré Stefan Demmerle, président et général manager, BorgWarner PowerDrive Systems. En faisant évoluer constamment notre technologie HVH, nous nous engageons à fournir un rendement maximal aux deux futurs modèles de SUV de notre client. »
Un refroidissement adapté aux performances exigées
Le moteur HVH220 se distingue par sa puissance élevée, sa densité de couple élevée, son rendement amélioré et sa durabilité accrue. Il opère dans un système de propulsion de 800 volts, équipé d'un stator de 220 mm de diamètre extérieur et d'un rotor à aimants permanents. Ce moteur peut générer jusqu'à 300 kW et atteindre une vitesse de fonctionnement maximale de 18 000 tr/min, avec des rendements de pointe dépassant les 97 %. BorgWarner a développé des solutions de refroidissement par huile afin de répondre aux exigences de performance des moteurs, améliorant ainsi le transfert de chaleur et l'efficacité globale de la gestion thermique.
