La suppression du bonus écologique pour les entreprises en France pourrait finalement se faire plus en douceur.
Alors qu'il avait été annoncé en février que le bonus écologique pour les entreprises sur l'acquisition de véhicules 100 % électriques prendrait fin, il semble que cette aide puisse être prolongée jusqu'en 2027.
En ce début d’année 2024, le marché des flottes a été marqué par la décision de l’État de supprimer le bonus écologique pour les entreprises sur l’achat d’un véhicule particulier neuf 100 % électrique, lequel s‘élevait alors à 5 000 euros selon certaines conditions. Un épisode aux airs de coup de massue pour de nombreuses entreprises qui tendent à électrifier leur flotte et qui comptaient grandement sur ce coup de pouce de l'État pour ce faire.
Un contrat jusqu'en 2027
Cependant, ce coup de massue pourrait être moins dur que prévu. En effet, selon nos confrères des Echos, un contrat stratégique a été signé entre l'État et la filière automobile française faisant état des différents engagements pris par les deux parties sur la période entre 2023 et 2027.
L'État continuerait à aider les entreprises
Cet accord viserait tout simplement à assurer la continuité de l'électrification du parc automobile français d'ici à 2027. La filière automobile se serait donc engagée à fournir davantage de véhicules électriques et à contribuer à la réduction des émissions de gaz à effet de serre en visant une multiplication par quatre du nombre de voitures électriques et par six du nombre de fourgons électriques.
Une fin du bonus plus en douceur ?
En contrepartie, l'État continuerait à soutenir financièrement cette transition énergétique en versant des aides à l'achat de véhicules électriques, même si celles-ci continueraient à diminuer progressivement comme c'est déjà le cas depuis plusieurs années. Cette perspective serait rassurante pour les entreprises, car le bonus écologique ne disparaîtrait pas brutalement, ce qui leur laisserait le temps de se préparer à sa fin inévitable. Cela pourrait également éviter à la France de connaître une situation similaire à celle de l'Allemagne, où la suppression soudaine du bonus environnemental a entraîné une forte baisse des ventes de véhicules électriques.
