Désireux de rester compétitif sur le marché chinois où les véhicules électriques sont en plein essor, Toyota s'est associé avec BYD et a présenté deux nouveaux modèles électriques lors du Salon de Pékin.
Après avoir écoulé 11,2 millions de véhicules neufs au cours de l’année 2023, Toyota a confirmé sa position de leader du marché automobile mondial pour la cinquième année consécutive. Seule ombre au tableau et qui est bien partie pour devenir une priorité du constructeur japonais dans les années à venir, la conception de véhicules électriques (BEV) qui manquent encore à son catalogue. Sur le marché chinois, où les nouveaux constructeurs n’en finissent plus d’innover dans le domaine des véhicules propres, Toyota est parvenu à conserver sa place sur le podium mais commence à sentir le vent tourner.
Un partenariat avec BYD
L’explosion de BYD et des autres constructeurs chinois spécialisés dans les BEV (Chery Auto, Geely, Denza, Zeekr…) semble avoir rebattu les cartes et même forcé Toyota à repenser sa stratégie. Dans ce secteur. La marque présidée par Akio Toyoda a profité du Salon de Pékin pour dévoiler deux nouveaux modèles électriques fabriqués en partenariat avec… BYD. En 2023, les deux marques avaient déjà collaboré pour la berline bZ3.
Pour deux nouveaux modèles électriques
Toyota a d’abord levé le voile sur le bZ3C, une berline électrique basée sur le bZ Sport Crossover présenté l’année dernière et qui devrait reprendre la mécanique de la bZ3. Le constructeur nippon a également présenté un SUV familial et spacieux qui devrait lui aussi être basé sur les technologies de la bZ3. Il sera en revanche disponible seulement sur le marché chinois, preuve de la volonté de Toyota de rester le plus concurrent possible dans cette zone.
