Ce scénario pour 2030 se fonde à la fois sur des données chiffrées avec leur historique et sur des investigations.
Le cabinet européen de conseil spécialisé dans la transition énergétique estime que le parc automobile français devrait compter 10,8 millions de véhicules électriques ou PHEV en 2030 et 600 000 bornes pour les recharger.
La prévision est un exercice de haute voltige, surtout lorsqu’il s’agit d’un marché automobile confronté à de multiples crises et à une électrification à marche forcée. Fort de son expérience dans l’analyse de la transition énergétique, le cabinet européen LCP Delta s’essaie à l’exercice en projetant ses prévisions jusqu’en 2030. A cette date, estime-t-il, le parc de véhicules soumis à la recharge atteindrait 10,8 millions d’unités en France. Cet ensemble comprendrait 76 % d’électriques à batteries et 12 % d’hybrides rechargeables, soit un total de 9,5 millions de voitures. Autre phénomène attendu : l’émergence des VUL électriques qui pourraient représenter 72 % de ce segment soit 1,3 million d’unités en 2030. Les immatriculations de VUL devraient retrouver leur niveau d’immatriculations d’avant la pandémie à compter de 2026, précise par ailleurs LCP Delta.
Une part d’incertitude cependant
Ce scénario pour 2030 se fonde à la fois sur des données chiffrées avec leur historique et sur des investigations, insiste LCP Delta : « Nous discutons avec de nombreuses parties prenantes. Nous interrogeons et interviewons en permanence plus de 5 000 acteurs différents . Nous prenons en compte les politiques locales, les réglementations, les tendances de l'industrie. » En outre, ce cabinet réalise des enquêtes de terrain auprès des consommateurs.
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Difficile à ce stade d’estimer la précision des valeurs avancées mais elles paraissent globalement cohérentes avec l’étude « Hit the road » dont l’Avere-France s’est récemment fait l’écho. Cet organisme table sur 8,5 millions de voitures particulières électriques en 2030. Quant à la recharge, « 600 000 bornes de recharge publiques seront présentes sur le territoire d'ici la fin de 2030 », avance LCP Delta, compte tenu d’un parc en service qui se chiffre à 116 000 bornes en cette fin d’année 2023. Pour sa part, l’Avere-France estime le besoin entre 340 000 et 400 000 bornes à l’horizon 2035. Compte-tenu du démarrage poussif qu’à connu le plan « 100 000 bornes », on serait enclin à considérer les scénarios les plus optimistes avec prudence.
