Grand frère du Renault Captur, le Renault Symbioz s'en démarque par sa silhouette et son arrière spécifiques.
© Antonin Moriscot / Auto Infos
Le Losange complète sa gamme de SUV compacts avec un nouveau venu de 4,41 mètres : le Renault Symbioz. Un véhicule hybride pensé comme le chaînon manquant entre un Renault Captur et un Renault Austral et dont les prestations font de lui l'héritier naturel du Renault Scénic, sacrifié sur l'autel du 100 % électrique.
Renault semble imiter Volkswagen dans sa SUV-mania. À l’image de ce qui se pratique au sein de la gamme du constructeur allemand, il y aura bientôt chez le constructeur français un SUV tous les 20 centimètres… ou presque.
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Après les Renault Captur (4,21 m), Renault Scénic E-Tech Electric (4,47 m), Renault Austral (4,51 m), Renault Arkana (4,57 m), Renault Rafale (4,71 m) et Renault Espace (4,72 m) place donc au nouveau Renault Symbioz (4,41 m).
La face avant du véhicule reprend les derniers codes stylistiques de la marque et innove. © Antonin Moriscot / Auto Infos
Il s'agit d'un nouveau SUV du segment C bâti sur une déclinaison allongée de la plateforme CMF-B de l’Alliance Renault-Nissan-Mitsubishi. Soit celle des Renault Clio et Captur. Des modèles à la vocation plus urbaine que le nouveau venu – qui « n'est pas un Gand Captur » malgré la ressemblance flagrante avec le B-SUV – inscrit dans « l'héritage des voitures à vivre familiales » de l'ex-Régie. Renault convoque d'ailleurs volontiers le souvenir de la Renault 16 de 1964 pour donner une ascendance à ce nouveau modèle, inédit dans le catalogue de la marque.
Une âme de monospace dans un corps de SUV
« Le nouveau Renault Symbioz s'adresse à une très large clientèle : d'abord familiale, à la recherche d'habitabilité, de modularité, de modernité et d'efficience. Mais aussi aux flottes d'entreprise en quête d'électrification et d'un TCO maîtrisé », fait savoir le constructeur.
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« Symbioz a été pensé pour être le véhicule principal d'une famille », abonde John Cleworth, directeur produit Symbioz, mettant en avant le coffre aux formes régulières de 492 litres lorsque la banquette arrière est en place. Un volume qui grime à 624 litres une fois les assises coulissantes (sur 16 cm) avancées au maximum et même jusqu'à 1 582 litres dès lors que les sièges sont rabattus afin de former un plancher plat.
