La nouvelle gamme Ecopia ENLITEN de Bridgestone a été présentée pendant le salon Solutrans 2023.
© Décision PL / JLG
À l’occasion du salon Solutrans, qui a lieu du 21 au 25 novembre à Lyon, Bridgestone a dévoilé sa nouvelle gamme de pneumatiques longue distance Ecopia, qui intègre désormais les technologies ENLITEN. L’objectif est de convaincre les gestionnaires de flottes poids lourds.
Nous vous avions déjà parlé des technologiques ENLITEN mises au point par le pneumaticien Bridgestone. Une version composée à 63 % de matériaux recyclés et renouvelables avait été testée lors de la Bridgestone World Solar Challenge (BWSC), fin octobre en Australie. Cette course de véhicules utilisant l’énergie solaire avait été l’occasion de mettre les pneumatiques à rude épreuve. Le fabricant japonais avait fait part de sa satisfaction, au même titre que les équipes présentes dans la compétition. Un mois plus tard, à l’occasion de l’édition 2023 du salon de la mobilité Solutrans à Lyon (Rhône), Bridgestone a dévoilé la dernière génération de sa gamme longue distance Ecopia. Celle-ci intègre désormais les technologies ENLITEN.
« C’est la première fois que nous y avons recours chez Bridgestone pour des montures poids lourds », nous confirme le directeur commercial Antoine Bonnave après une conférence de presse. ENLITEN est la dernière conception du pneumaticien, qui espère que ses nouveaux produits convaincront rapidement les gestionnaires de flottes.
D’importantes économies promises aux gestionnaires
Sur le papier, cette nouvelle gamme prévoit un rendement kilométrique 40 % plus élevé sur l’essieu directeur et jusqu’à 6 % plus élevé sur l’essieu moteur. Une très importante évolution par rapport à la gamme précédente. L’Ecopia ENLITEN sera produit en Pologne et pourrait, bien que rien ne soit sûr, s’ajouter ensuite sur les lignes de productions de l’usine de Bilbao (Espagne).
La résistance au roulement de ces pneumatiques est remarquable puisque réduite de 12 % sur l’essieu moteur et de 8 % sur l’essieu directeur par rapport à la précédente génération. L’étiquetage européen lui offre donc une note A pour cette résistance ; B en matière d’adhérence sur sol mouillé. Cette nouvelle gamme dispose par ailleurs du marquage 3PMSF. Julien Clerc, directeur de l'activité rechapage, assure devant les journalistes « qu’aucun compromis sur la qualité du pneu ou sur la sécurité n’a été fait » avec Ecopia ENLITEN. Il nous précise qu’en équipant les véhicules de ce pneumatique, les gestionnaires de flottes peuvent espérer réduire leurs dépenses annuelles de 600 euros par camion. C’est avec cette économie substantielle que Bridgestone espère convaincre le plus grand nombre.
