Sur les 1 774 729 véhicules particuliers neufs mis à la route en France l’an passé, plus de 4 500 exemplaires provenaient de marques prestigieuses.
Le bilan 2023 du marché automobile français est riche en enseignements. Le volume de véhicules neufs mis à la route l’an passé est en croissance de 16,7 % à 1 774 729 unités.
Même s'il a cédé du terrain à ses concurrents, Stellantis est le groupe automobile numéro 1 en France. Les automobilistes préfèrent la Renault Clio. Face aux modèles électrifiés, le diesel a de moins en moins la cote. Il s’est vendu presque deux fois plus de Tesla que de MG, etc.
Mais, surtout, les productions de marques renommées telles qu'Aston Martin, Bentley, Bugatti, Dallara, Ferrari, Lamborghini, Lotus, Maserati, McLaren, Porsche ou encore Rolls-Royce ont représenté 0,25 % des immatriculations de véhicules neufs sur le territoire.
Porsche fait la course en tête sur le marché automobile français
Entre le 1er janvier et le 31 décembre 2023, 4 482 véhicules de prestige (sportifs ou luxueux) ont été mis à la route ! Un volume en légère baisse de 3,81 % par rapport à l'exercice 2022.
Comme l'indique le tableau ci-dessous, récapitulant les données d'AAA-Data, le constructeur allemand Porsche fait la course en tête avec 3 505 immatriculations à son actif. Un volume conséquent à mettre au crédit de ses SUV et véhicules électrifiés. La marque italienne Ferrari reste particulièrement plébiscitée des acheteurs de véhicules de légende avec des ventes en hausse de 10 % à 319 unités.
Rang | Marque | Volumes 2023 | Volumes 2022 | Variation |
---|---|---|---|---|
1 | Porsche | 3 505 | 3 860 | -9,2 % |
2 | Ferrari | 319 | 289 | +10,38 % |
3 | Maserati | 192 | 214 | -10,28 % |
4 | Lotus | 145 | 16 | +808 % |
5 | Lamborghini | 124 | 105 | +18,11 % |
6 | Aston Martin | 93 | 55 | +69 % |
7 | Bentley | 65 | 97 | -33 % |
8 | McLaren | 28 | 8 | +250 % |
9 | Rolls Royce | 6 | 6 | 0 % |
10 | Dallara | 4 | 1 | 300 % |
11 | Bugatti | 1 | 2 | -50 % |
Signalons la belle performance de Lotus dont les mises à la route ont progressé de 808 % ! Un exploit qui s'explique par l'arrivé du Lotus Eletre, un SUV 100 % électrique, dans la gamme. Ou encore l'introduction de Dallara sur le marché français. Un constructeur italien, plutôt méconnu, distribué par Edouard Schumacher via LS Group.