À partir de l’analyse de 700 000 ventes de véhicules d’occasion par les professionnels, L’Argus vient de dresser les caractéristiques du VO type.
Si la voiture moyenne neuve a vu son coût baisser en 2018, la voiture moyenne d’occasion affiche un prix de 15 908 euros, en hausse de 318 euros par rapport à 2017. Son âge moyen augmente légèrement (+ 1 mois) pour s’établir à 3 ans et 8 mois. Sa motorisation reste majoritairement le diesel (64 %, en baisse de 4 points par rapport à 2017).
La voiture moyenne d’occasion 2018 reste plus lourde (+ 39 kg), plus forte en cylindrée (+ 180 cm3) que la voiture moyenne neuve. Elle est aussi plus longue (+ 2 centimètres avec 4,24 m de longueur) et plus vigoureuse (119 chevaux, + 5 chevaux).
Le diesel perd du terrain
L’étude de L’Argus souligne également que la voiture moyenne d’occasion est de plus en plus sobre : si 64 % des transactions concernent des véhicules diesel, on observe un repli continu de cette motorisation (81 % en 2013, 68 % en 2017).
« Les SUV enregistrent, toutes catégories confondues, les trois plus fortes progressions en nombre de transactions, dont une augmentation de 20 % pour les urbains, qui avaient déjà bondi de 30 % en 2017. À l’inverse, on note un désintérêt pour les monospaces compacts et grands (– 1 %), les familiales (– 6 %) et les minispaces (– 13 %), catégorie en déshérence et appelée à disparaître », explique L’Argus.