Marché du VI : l’OVI table sur une année de stabilisation

Le marché européen du VI est en baisse depuis février après une inflexion constatée à la rentrée 2011. Le marché affiche une baisse globale de 4 % sur les quatre premiers mois de l’année, soit 240 400 unités immatriculées sur 12 mois. Seuls quelques pays évoluent positivement. Le niveau attendu en 2012 doit à peine atteindre celui de 2011.

Côté français, 2012 s’annonce comme une année pleine d’interrogations. Le flou réglementaire et la conjoncture économique plongent la profession dans un attentisme généralisé. Le début de l’année voit un léger recul des immatriculations de 4 % par rapport aux cinq premiers mois de l’année 2011. Les tracteurs (– 5 %) ont plus souffert du ralentissement des commandes que les porteurs (– 2 %). L’OVI maintient sa prévision faite en janvier 2012, soit un marché VI à 45 000 unités. L’année 2012 doit donc être perçue comme une période de stabilisation et d’entre-deux, comprise entre l’impulsion de rattrapage post-crise entamée fin 2010 et l’espérance d’un rebond “technique” pour l’exercice prochain. Le secteur des véhicules d’occasion ne semble pas être une source d’inquiétude malgré des signes de ralentissement qui affectent les niveaux de prix sans pour autant constituer un danger immédiat pour les stocks. Malgré tout, selon le CNPA, le chiffre d’affaires du VO décline à partir du troisième trimestre 2011, ce qui se confirme début 2012. Cela marque la fin d’une tendance haussière depuis mi-2010.